Предназначены для примененияв качестве составной части разъемныхшатунных и коренных подшипников скольжения коленчатого вала поршневыхавтомобильных двигателей.Изготавливаются из биметаллической полосысталь-антифрикционный сплав илитриметаллическкие-сталь-антифрикционный сплав-приработочное покрытиеноминального и приработочное покрытие номинального и ремонтныхразмеров по толщине стенки, соответствующие диаметру шатунных икоренных шеек коленчатого вала. По желанию потребителяизготавливаются с увеличением на 0, 5мм наружным диаметром ирасширенным количеством ремонтных размеров за чсет уменьшенияинтервала между толщинами стенки. Работает в условиях жидкостнойсмазки.