Сварка рельсов алюминотермитная методом промежуточного литьяпредназначена для соединения между собой железнодорожных рельсов, атакже для ликвидации стыков в пределах стрелочных переводов иучастков звеньевого железнодорожного пути, уложенных нажелезобетонных или деревянных шпалах и брусьях, на всех категорияхпутей железных дорог РФ, для рельсов типа Р65, Р50, Р75, в любомсочетании по категориям качества рельсов, способа выплавки стали изаводов-изготовителей, для новых и старогодных рельсов, эксплуатирующихся во всех климатических районах. Алюминотермитнуюсварку рельсов необходимо выполнять при при температуре воздуха нениже -5.0 град. С. Примечание: для старогодных рельсов типов Р50, Р65, Р75 допускается снижение разрушающей нагрузки до 2.0 % на 1.0 ммизноса рельса, но не более 20.0 % при максимальном износе рельса до10.0 мм. Разрушающая нагрузка не менее кН - числитель. Стрелапрогиба, не менее мм - знаменатель в табл.