25 Поле 2006 г. 26 Поле дата введения. Предназначен для управленияизменением давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре взависимости от изменения давления в тормозной магистрали. Областьприменения: пассажирские вагоны, моторвагонный подвижной состав,пассажирские локомотивы железнодорожного транспорта. Условияэксплуатации: климатическое исполнение У1; Т1. Тип автоматический, сбесступенчатым отпуском. Режимы действия короткосоставный поезд режим"К"; длинносоставный поезд режим "Д". Имеется возможность включения иотключения ускорителя экстренного торможения на любом из режимов.